中国的汽车销售模式大部分是借助汽车4S店，修车、质保也得找4S店，汽车4S店在中国汽车市场中占据重要位置。今天不说销售，说说汽车售后。
4S店是集汽车销售、汽车售后、配件销售、信息与反馈四位一体4个职能英文的的缩写。
现在销售价格透明，卖车贷款与精品挣些钱，汽车4s店的利润大部分来源于售后。
我们开车去4S店做保养，行驶里程2万公里，已三菱车为例子：明明就只想做个保养，预算三五百。然后汽车售后顾问却开了很长一遛单子，不说项目就看了一下结尾的金额吓一跳：四位数了！
做个换机油保养根据机油是否是全合成、半合成、矿物油价格是会有区别，但区别也不大。
是什么保养项目让价格达到了四位数？4S店的什么保养项目不要做？今天来分析一下。
2万公里一边做的项目是机油机滤与油底垫片；看看空滤与空调滤芯是否脏，有问题就更换。
今天看看4s店开的保养单除了机油机滤与油底垫片，还加了这些项目：
机油道清洗与保护、
空调杀菌消毒、
喷油系统与进气管道清洗、
刹车系统保护保养、
氢氧除碳、三元催化清洗、
发动机室内美容、
燃油箱清洗保护剂。看着就云里雾里，只知怎么这么多清洗，还是车子爱干净！
下面来逐一分析一下以上项目。
1机油道清洗与保护。
就是换油前往旧机油里加入清洗剂，运转一会再换掉，然后加新机油前加入机油保护剂。
听着是美好的，但是如熟悉机油原理的朋友就不这么认为了。
因为机油本身具有清洗的作用，机油本身具有添加剂（抗磨剂、抗氧化剂）。
所以做机油清洗保护就是多余的，画蛇添足！
2空调杀菌消毒。
空调运行后水汽在管道中与空气中的灰尘、外面的树叶反应会产生霉菌而发出臭味。
做这个项目前首先要确认空调滤芯脏不，平时使用时有异味不。
如果没有就不用做。
3喷油嘴进气道清洗。
把清洗剂加入吊瓶然后放入发动机里边燃烧边清洗。
现在燃油品质量提高，2万公里喷油嘴进气道就不行了？！涡轮增压发动机积碳会很多，个人建议8万公里拆洗一次。
发动机运转正常，不抖不耗油不用洗。
4刹车系统保护保养。
在刹车片、刹车盘、刹车销子上涂抹隔热剂、防锈剂、润滑剂。
刹车片需要通过刹车钳散热，涂隔热剂影响刹车片散热！
个人建议6万公里在刹车销子与轴头上抹油就行。防止刹车片偏磨与轮毂锈死。
5氢氧除碳、三元催化清洗。
氢氧除碳运用氢气把积碳烧掉，用手搞积碳都困难，何况不稳定的氢气了！
三元催化清洗运用三元清洗剂清洗三元。个人建议8万公里清洗一下。
6发动室内清洗。
把发动机室用清洗剂清洗干净，其实就是用水清洗一下，然后喷些光亮剂。
发动机室禁止水清洗，平时擦擦灰就行。
以上为不建议在4s店的项目。汽车没那么脆弱，定期保养就行。
大家有补充的吗？
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