这2年，阿里的发展似乎陷入到了瓶颈之中。2020年12月16日，阿里因在收购银泰商业过程中不符合相关法律规定，被罚款50万。当年12月24号和30号，阿里先后又因二选一问题、天猫双十一价格问题不断被相关部门约谈。而在去年的时候，阿里又深陷女员工事件之中。

而从相关机构发布的民营企业500强榜单来看，京东已彻底反超阿里1200亿元。而当年嘲讽京东会成为悲剧的马云这次被打得脸疼吗？那么，阿里为何会被京东反超呢？

一、京东反超阿里

2021年中国民营企业500强榜单公布。我们和大家聊下这份榜单，排名前3的企业依次为华为89136800万，京东76862419万元，恒力集团69533561万元。虽然这2年美国一直通过各种方式来制裁华为，也影响到了华为手机的销量。但由于华为创新能力较强，因此成为了我国民营企业500强排名第一的企业。

排名第4到第6的则为正威集团69193677万元、阿里巴巴64420800元、腾讯48206400万元。也就是说，如今的京东集团也彻底反超阿里1200亿元。而排名在第7到第10的企业依次为碧桂园46285600万元，万科41911168万元，联想41756685万元，中南控股集团33009152万元。

事实上，去年联想可谓说是风波不断，尤其是在知名媒体评论人司马南指出联想存在“六宗罪”后。外界对联想到底是不是一个民族企业存在一个很大的争议。而像万科和碧桂园等房企，去年也不好过。尤其是如今的碧桂园负债和恒大一样，均处在高负债之中。那么，为何阿里会被京东反超呢？

二、原因分析

事实上，导致阿里会被京东反超的一个很大原因就是和双方所采用的物流体系有直接关系。阿里目前所采用的物流体系为外包，而京东则为自营。事实上，由于物流快递行业本身就是一个相对重资产的行业，前期需建设大量物流转运中心、投入大量的物力、财力、人力，所以很多电商平台并不愿意做自营物流。

对于马云来说，他当时也意识到了自营物流存在的高成本问题，所以采用的是建设菜鸟。但所谓的菜鸟其实只是把国内的三通一达给融合起来，至于说整个快递公司的运营体系，阿里很难干涉。但颇为讽刺的是，此前马云甚至也指出，京东的这种自营物流体系会成为悲剧。但如今被京东反超，恐怕这次马云被打脸打得很疼吧。

而从相关机构发布的快递服务推荐度排行榜来看，快递行业得分均值为26.2。而京东快递以52.5的得分，成为快递行业第一。而整个菜鸟系的低分均低于业内均值，申通、韵达、圆通、中通得分分别为10.5、7.6、4.8、0.3。而此前被阿里卖掉的百世快递得分却为-25.4，快递行业垫底。

我们说，阿里旗下的淘宝虽然开创了我国电子商务的先河。但随着电商平台竞争的白热化，对消费者来说，更多的是看重平台所提供的服务。现在大家不都是在说一句话吗？购买大件产品去京东、购买小件产品去拼多多。其实，这也不是没有道理的，京东旗下的大件产品全部为京东物流自行派送，能在很大程度上保障消费者的权益。

三、京东物流现状

事实上，京东之所以会选择如此高成本自建物流。其原因在于，只有自建物流公司才能优化客户体验，提高用户的满意度。京东商城成立之初便保持了良好的发展势头，京东商城的产品种类俱全，用户数量巨大。

巨大的订单是支撑自有物流的基础，自建物流系统需要投入很大的成本，而且还需要很大的订货量作支撑，物流系统才能实现良好运转，最终达到节约物流成本的目的。各大投资公司的资本注入，也为京东商城建立自己的物流系统提供了先决条件。

京东自2013年开始推出春节不打烊活动为例，京东凭借自营模式和自建物流体系的核心竞争力，坚持春节无休的运营政策，仓储、配送、客服等正常运转。保证全国数十个重点城市的商品配送服务不停歇，以正品行货快速配送让更多消费者在春节中感受便捷的购物体验。

此外，我国第三方物流企业在近几年来无论在数量、规模还是设备设施、技术方面，都有显著提高，发展有了一定的成效。但是将我国第三方物流的发展现状摆在国际上看，仍然还处于初级阶段，在理论上也不具备国外第三方物流的专业性等。

我国物流企业近年来出现不少，但绝大多数规模较小，物流企业所提供的物流服务质量一般，服务方式较原始，服务内容单一。不仅如此，收费没有明确标准，经营管理水平较低，整体物流服务水平有待进一步的提高。

比如，由于我国的现代物流业起步晚，发展缓慢。物流行业的管理机制陈旧，没有与时俱进，缺乏先进的管理体系。同时，我国各个省市的经济发展不平衡，个别地区存在地方保护主义，地区之间不够协调、配合，造成资源浪费等现象。在这样的环境下，物流企业的发展受到了约束，规模很难扩大，效益增长缓慢。

这2年京东物流得到了迅速发展，以2020年京东物流公布数据为例，目前京东物流已覆盖服装、生鲜、家电、家具、3C、汽车等多个行业。公司自有快递员19万+，并且这些快递员是和京东直接签合作协议。自有云仓和仓库分别为1400+和900+，大型智能仓库32座，目前基本上实现了我国人口的100%覆盖。

由于京东物流基础设施相对较好，基本上能实现订单的次日达或今日达。此外，京东物流的亏损也在逐年下降。不得不说，京东物流未来可期。

总结:

从以上分析来看，阿里之所以会被京东反超有一个很重要原因，这就是双方所构建的物流体系，京东为自营，阿里为外包。和阿里的外包物流相比，京东自营物流能够更好地服务于客户，提升客户的忠诚度和复购率。最后，笔者想问下大家，各位觉得阿里会被京东反超的原因还有哪些呢？