马云是淘宝的创始人，电商行业可以说就是他建立起来的，这是在中国早已耳熟能详的商业故事。

和电商同样重要的快递行业又是谁建立的呢？

这个人名叫聂腾飞，跟马云一样是杭州人，“四通一达”五大快递公司全部和这个男人有关。

本来这个人的名字可以像马云一样被人铭记，可他却在25岁时因为一场意外“黯然离场”。

国内第一家快递公司：申通

“四通一达”中的其他四家与申通的关系有多深？

聂腾飞的合伙人詹际盛离开申通后和弟弟詹际炜成立天天快递；

聂腾飞的弟弟聂腾云成立了韵达快递；

申通的财务张晓娟和丈夫成立了圆通快递；

聂腾飞小舅子陈德军的发小挖走了分公司经理桑学兵，成立了中通快递；

桐庐的退伍军人徐建荣成立了汇通快递，后被收购成为百世汇通。

其中唯一一个看起来与聂腾飞没有关系的徐建荣也是他的老乡，也正是聂腾飞把桐庐变成了快递之乡。

之所以会形成这样的局面就是因为聂腾飞的意外离世。他就像是快递界的周天子，他一死，快递界就进入了春秋战国。

很多人以为没有了聂腾飞的申通已经不行了，已经是过去时了，但没想到聂腾飞的妻子陈小英又站了出来。

首先她创造性地实行了“二级加盟制度”，原本因为亲友带走了大量的人才，几乎是掏空了申通的家底，申通想要再拉起一只队伍东山再起，起码也还需要好几年的时间。

对于商场来说，时间就是生命，几年以后哪还有申通的立足之地？

所以陈小英选择直接让全国当地已经发展成熟的民营快递企业加盟申通。

这一招的高明之处在于，“申通”虽然遇到了危机，但招牌还在，小的快递公司很乐意借申通的品牌效应进一步壮大，所谓背靠大树好乘凉。

而当地小的成熟的快递公司 加盟既弥补了目前申通人才缺失的问题，还因为这些快递公司对当地的业务十分熟悉，申通反而是通过这次“换血”实现了弯道超车。

这个政策出来以后，申通又成了全国快递的领头羊，其他几家纷纷效仿跟进，也证明了其正确性。

文章看到这里，很多人已经注意到了，国内的快递业务发展其实是早于电商的，电商要等到2010年左右才真正为大众所接受。此时快递已经发展20多年了。

让快递和电商高度绑定的也是陈小英。

进入新世纪以后，陈小英愈发感到了快递行业竞争的激烈，这个行业的门槛实在太低，上升的空间也很有限，现在已经布局到全国，再做还能做去哪？出国么？

陈小英没有选择出国，而是选择了线上，既然线下的蛋糕已经被分得差不多了，那就去线上赛道。

陈小英以每单运费2.7元的超低价格和淘宝达成了合作。

当时每单快递的成本价就要4元，陈小英这样的做法无异于自杀，同行们都觉得申通没了聂腾飞之后已经不行了，陈小英会亲手葬送掉这家公司。

但事实证明，陈小英的眼光是超前的，淘宝后来的发展有目共睹，申通也因为提前布局，一度占到了淘宝快递份额的40%。

其他家这才后知后觉，也开始与淘宝合作。快递行业发展至今已经有了上万亿的规模。

公司经营进入平稳发展期后，陈小英兄妹俩将目光盯上了资本市场。

2016年，申通成功借壳艾迪西在深交所上市，成为“A股快递第一股”，12月30日，陈小英敲响了申通上市的钟声。

草根逆袭，夫妻创业

聂腾飞和陈小英两口子如此有商业头脑，他们是美国MBA商学院的高材生么？

都不是，他们两个不过是杭州一家印染厂的普通工人。

聂腾飞是真真正正的草根企业家，他1973年出生在杭州桐庐的一个农民家庭，家里还有一个弟弟聂腾云。

聂腾飞刚刚初中毕业时，母亲就生了一场大病，让本不富裕的家庭雪上加霜，聂腾飞的学业也因此中断，只能外出打工。

如果说聂腾飞的家庭对于他日后的成功有什么助力的话，大概只有“腾飞”这个寄托了美好愿望的名字了。

1989年时的聂腾飞哪里能想到日后自己的成功，他当时只有一个念头，打工赚钱，给母亲治病。

来到杭州后，聂腾飞在一家印染厂找到了一份工作，也是在这里，他遇到了日后对自己帮助最大的两个人：合伙人詹际盛、妻子陈小英。

陈小英是聂腾飞的桐庐老乡，两个人的经历也是出奇的相似，陈小英是因为父亲病故才不得不辍学出来打工。

年龄相仿，经历相似，让两个人越走越近，在1992年时两个人结了婚，成为了彼此唯一的依靠。

聂腾飞工作踏实认真，还很爱动脑筋，别人只想着怎么把工作做完，他却想着怎么把工作做好。这时他的商业头脑已经开始显现，他需要的只是一次机会，而机会说来就来。

上个世纪90年代国内的快递服务只有邮政一家，邮政的EMS服务已经是当时最快顶级物流了，速度有多快呢？从杭州到上海需要三天。

这在现在是难以想象的，杭州到上海基本是前一天下午下单，第二天上午就能送到。

某天公司有一张报关单需要第二天必须送到上海海关，EMS也来不及，只能人肉送货，找人专门坐火车送过去，给100元跑腿费。

这件事对于聂腾飞的冲击很大，要知道当时上海和杭州之间的来回路费是30元，这一趟跑下来能赚70块，聂腾飞当时一个月的工资也不过才150。

如果是换作别人，只会羡慕别人得到这样一个赚外快的机会，并不觉得和自己有什么关联，聂腾飞却从中看到了商机。

聂腾飞明白这样的事情绝不是孤例，光是杭州地区就有很多的外贸公司，它们也一定有类似的需求。

现在中国发展很快，原有国家的机构服务跟不上，需要民营企业来填补。另外跑腿也不需要很大的投资也不会场地和设备，即便是自己这样的人也可以做。

聂腾飞不仅有想法，还很有行动力，当天晚上回家就把自己的这个想法告诉了妻子陈小英，陈小英也很认同丈夫的判断，鼓励他去尝试做跑腿业务。第二天聂腾飞就向工厂提出了辞职，开始创业。

老板在得知聂腾飞是准备自己创业时也很支持这个有想法的年轻人，不仅马上决定放人，还利用自己的人脉为他介绍了第一批客户，每单的价格70元，有时候聂腾飞一天跑下来就比以前一个月的工资还要多。

跑腿市场比聂腾飞最初设想的还要广阔，很快单子就多到他一个人就忙不过来了，于是他让陈小英和好友詹际盛都来跟他一起干，还成立了公司——盛彤公司。这就是中国第一家快递公司。

后来聂腾飞觉得这个名字无法体现出公司的业务是快递，所以在1993年时改名为“申通”。这也奠定了后面快递公司的取名格式。

在申通逐渐做大后，聂腾飞又一次展现了自己的商业头脑：打广告。

聂腾飞把从创业以来赚取利润的大半都投入到了报纸广告上，广告打出去以后反响非常好，申通的业务也从跑报关单扩展到了其他品类的快递服务。

聂腾飞一个人富裕了也不忘身边人，他不仅把自己的弟弟聂腾飞、陈小英的哥哥陈德军也叫来了，还从桐庐老家招收了一批快递员。

真正做到了先富带后富。

1995年申通业务辐射整个浙江省；

1998年申通推出加盟制度，在全国有了50多个网点。

以这个速度发展下去，申通成为覆盖全国的快递公司只是时间问题，但意外却抢先了一步：聂腾飞在前往宁波谈生意的途中发生车祸身亡，年仅25岁。

风雨飘摇，司机上位

对于一家刚起步的公司，创始人离开的打击是致命的。

快递业务本身是劳动密集型产业，并没有技术门槛，需要的只是客户渠道和一支快递团队。

因为聂腾飞太年轻，也因为当时快递业务的市场钱太好赚，在聂腾飞去世前底下的人已经蠢蠢欲动想要单飞了。聂腾飞不在了，就更没有顾虑了。也是在这个时候，“四通一达”的局面形成了。

对于陈小英来说，亲友的离开还是次要的，更重要的是他们不仅带走了公司培养多年的中高层管理，还带走了许多的客户。

这样的做法对于申通来说，无异于落井下石，申通的故事很可能就到此为止了，幸运的是，陈小英也是位女中豪杰。

失去了创始人聂腾飞，又被剥离了很大一批人才和客户的申通在陈小英的带领下很快又回到了正轨。这个过程中，也离不开两个男人对她的支持：一个是她哥哥陈德军，另一个则是聂腾飞的司机奚春阳，奚春阳后来也成了陈小英的第二任丈夫。

司机近水楼台，接手了已故老板的遗孀和资产，这样的故事并不少见。但奚春阳并非是趁虚而入的，聂腾飞还在世的时候，对他就极为器重。

奚春阳初来申通时是货车司机，但出色的能干很快就受到了提拔成了聂腾飞的司机。除了开车外也兼了助理的工作，对于公司的业务也很是了解。

所以在聂腾飞去世后，奚春阳也自觉地替陈小英分忧，不管是工作上还是生活上都给了她很大的帮助。

这对于陷入孤立无援的陈小英来说是个莫大的安慰了。等她意识到时，已经发现自己离不开奚春阳的照顾，于是两个人自然而然地就走到了一起。

但聂腾飞若是知道自己替别人做了嫁衣，不知道是作何感想。

在和奚春阳结婚后，公司由哥哥陈德军出任董事长，奚春阳出任副董事长兼总裁，陈小英则退居幕后。

这不代表陈小英就毫无作为了，2012年陈小英以1.6亿元收购了天天快递6成的股权，让奚春阳出任天天快递董事长。

在奚春阳经营5年后，苏宁以42.5亿元的价格买下了天天快递，申通在这笔收购中赚到了25.5亿元，也可见奚春阳还是相当有商业头脑的。

但真正支撑申通的还是陈小英。

快递女王，急流勇退

申通上市以后，市值一度达到了500亿元，陈小英个人财富也达到了110亿元。

正当大家以为这位“快递女王”要追求更高的商业目标时，她却急流勇退了。

她把自己持有的所有申通股份全部转让给了阿里。

2019年3月，陈小英出让申通14.6%的股份，套现46.6亿元；8月，她再次以99.8亿的价格转让31.35%股份，在五个月内套现146亿元离场，让出了申通的管理权。

陈小英的这个决定是意料之外，情理之中的。

她很清楚快递这个行业的下限与上限。快递小哥已经取代了早年的农民工，成了城市大街小巷最常看到的身影。

聂腾飞跨出了快递行业的第一步，把生意做到了长三角范围。陈小英则继承丈夫的遗愿，把生意做到了全国又做到了线上。走出了第二步和第三步。

至于快递行业有没有第四步，第四步在哪，陈小英也不知道。但陈小英知道人生中出来生意以外，还有许多更重要的事。

陈小英现在也不过才40多岁，可以说她的人生才刚刚开始，她和前夫聂腾飞两个人都是草根出生，从小过惯了苦日子，又打拼了半辈子。

现在有条件了，完全可以享受生活以及为家乡为社会做贡献，人生的价值不是一定要在商场上体现出来的。

早年的马云真的是一时风头无两，“马云说”甚至成了一些人的口头禅，仿佛只要是马云说的就是对的。

但现在呢？从“996是福报”开始马云的风评越来越差，直至销声匿迹。

成就上，快递女王陈小英确实比不上电商皇帝马云，但在为人处世上却更有智慧。

时势造英雄，每个人的成功都与他所处的那个大环境分不开的，就如雷军所说，在风口猪都能飞起来。

没有聂腾飞开始做跑腿业务，也会有另外一个人做；没有马云做电商，也会有另外一个人做。

陈小英明白这个道理，所以在她看到快递的风口已经过去了以后，她也不再勉强，她明白，什么时候该做什么事的道理。