步入江苏华电戚墅堰发电有限公司的1、2号机组集中控制室，最先映入眼帘的是6块液晶显示屏，上面分布着功率转速、燃压等各项机组运行参数，2号机组所有设备都可通过该系统协调控制。
“这是国内首套自主可控的9FA燃机控制系统，从系统平台研发，到机柜里卡件芯片等元件，均已实现国产化，彻底解决了国内燃机控制系统的‘卡脖子’关键技术问题。”江苏华电戚墅堰发电有限公司副总工程师毛浩强说。
3月11日，公司2号燃机机组9FA燃机控制系统国产化改造成功并网投运，这意味着华电集团在国内率先掌握了F级重型燃气轮机控制系统的关键技术。
国内首套自主可控级燃机控制系统成功投运
燃气轮机被誉为制造业“皇冠上的明珠”，其控制系统长期以来被外国企业垄断。近年来，国家电力技术不断进步，国内燃机控制系统技术持续发展，走上国产化改造之路成为必然。
“为加快推进国内燃机控制系统关键核心技术攻关的示范应用，我们联合国电南自、华电电科院开展9FA燃机控制系统国产化项目研究。”戚电公司党委副书记、总经理储荣清透露，去年5月，该项目启动，今年2月，项目正式开工，3月，所有试验完成，机组移交生产。从开工至机组并网用了31天，创下了国内燃机控制系统国产化改造工期最短的纪录。
雄关漫道，科技创新非一日之功。戚电公司承担了配合研发EDG通信控制器的任务，该控制器等同于大脑的“中枢神经”，不容有失。为确保项目万无一失，戚电公司还提出增加临时电子间的预备方案，以应对突发情况。
“早在两年前，公司就开始储备技术，为燃烧压力脉动检测系统研发和燃机在线预警系统研发的科技项目立项，并持续关注国产化控制系统改造的进展。”储荣清说，此次改造成功，既是偶然，也是必然。
目前，戚电公司共有6台机组。毛浩强介绍，之所以选择2号机组先行试用，有其历史因素。“2号机组是2005年投产的国内第一批燃气蒸汽联合循环发电机组，为全进口机组。历经多年设备老化，故障频发，又面临着备件断供的风险，设备优化提升也处处受限。”毛浩强说，选择其进行国产化改造最为合适。
从效果来看，控制系统国产化改造后自主可控、安全可控、质量可控，为后续国内同类型的燃机控制系统改造提供了新的思路和示范。
作为大型央企，戚电公司充分发挥科技创新主力军作用，近年来已成功解决了一批“卡脖子”问题，多项研究成果获得荣誉。《自主优化全厂AGC和一次调频逻辑》获得全省能源行业职工创新一等奖，《基于maxDNA组态的燃气发电机组在线性能试验系统开发》获得集团公司“科技进步二等奖”，《华电生产实时信息系统》获得中电联职工创新一等奖……
在储荣清看来，公司推陈出新，离不开强大的研发团队。“自2009年华电集团首个劳模创新工作室成立以来，公司每年安排科技攻关任务，并奖励优秀成果，提升优秀人才职务。”储荣清表示，在这样的环境中，职工才能坚持创新。目前，公司已形成劳模（工匠）创新工作室集群。
下一步，戚电公司将通过优化控制系统逻辑，深入探索低成本、高效率的启停排放治理等关键技术，确保早日实现“双碳”目标。
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