前言

没有衡量就没有增长，同样，中国智造如果没有可衡量、可实现的指标体系，也终将沦为一句口号。工业体系不缺乏指标，然而，要想找到关键指标并搭建起能够行之有效的指标体系并非易事。

据了解，在各种类型的指标体系中，普遍采用的指标大概也就几十个。无论哪种指标体系，OEE指标都是一个难以忽视的重点。因为OEE就是定义世界一流制造企业的核心指标。

OEE(Overall Equipment Effectiveness)是一个独立的测量工具，它用来表现实际的生产能力相对于理论产能的比率。

设备综合效率OEE的计算公式，可以写作“时间开动率*性能开动率*合格品率”，也可以写作“（合格产量*理论加工周期）/负荷时间”，或者写作“合格产品的理论加工总时间/负荷时间”。

OEE本质是设备负荷时间内实际产量与理论产量的比值，也是对周期内用于加工的理论时间和负荷时间的百分比的计算。它反映的是企业/产线的实际生产能力，因此OEE是诸多工业指标中的核心关键指标。

虽然OEE的计算公式看起来很简单，实际上它的每一个计算因子都需要被层层分解。比如，时间开动率被分解为“开动时间/负荷时间”，而负荷时间又被分解为“日历工作时间-计划停机时间”……

同时，由于工业生产环境复杂，OEE的计算也需要考虑到各种因素，其计算方式也会因场景不同而不同。比如，工厂停水、停电、停气造成的设备无法工作，以及等待订单、等待检查、等待上一道工序这些情况，到底应该如何归属和计算，因为归属和计算方式的不同都会造成OEE计算结果的巨大差异。

也正因为OEE具有明显的场景、行业属性，我们在看待OEE的计算结果的时候，不能一概而论。你或许听过“OEE分数超过85%就达到了世界一流工厂的水平”这种说法，这还要从OEE这个指标的历史渊源说起。

首先是这个概念的时代背景是上世纪70年代，地点是日本，行业是汽车制造。当时日本工厂维护研究所的中岛诚一首次引入了世界一流OEE分数的说法，因为他发现日本授予的杰出工厂奖获得者其OEE分数均超过了85%。

虽然世界一流OEE分数的说法最初是用于汽车制造行业，但并不妨碍它扩展到整个离散制造领域。目前在离散制造行业已经公认“85%”这种说法，它也是众多离散制造企业奋斗的目标。

因为，目前来看大部分的该领域企业的OEE分数普遍在60%，甚至低于40%的企业也不在少数。“100%（完美）”、“85%（世界一流）”、“60%（一般）”和“40%（低水平）”这四个OEE分数档次已经成为行业基准。

当然，OEE的分数并不仅仅是一个数字，不是因为它需要复杂的分解才能计算得出，而是这些数字背后切实的反应了工厂和产线非常具体的“失分点”。

从整个生产过程来讲，OEE的损失可以归纳为以下三个因素：可用性损失、性能损失、质量损失。这些损失还可以细化为“设备六大损失”：机器故障、速度下降、停顿、调整与设置、启动损失、缺陷与返工。追踪、优化OEE的一个重要目的就是减少制造业所存在的设备六大损失。

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