寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一点(寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一些)

在网络消费逐渐成为年轻人消费的主要导向的时候,也同时促进了快递行业的发展。远程的有跨国运输,近程的有同城跑腿行业。显然快递已渗透进了我们的生活中,成为不可或缺的部分

寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一点(寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一些)

根据调查数据的显示,最迅猛的时候是在2006年到2015年的时候,我国的快递业务总量增长速度最为迅猛,增长了接近20倍之多。

市场优势是取得行业优势的关键

在20多年的发展之后,快递物流行业迎来了巨大契机的同时,竞争的越发激励更是不能忽视的,谁能占据绝对的市场,谁就能获得不菲的利益。

京东以自家的快递系统,京东物流不仅对货物完整度保存得好,而且十分之快。京东在物流上的投入也是不断加码,以要击败传统快递公司,顺丰、圆通、中通等成遥遥领先之势

寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一点(寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一些)

顺丰、EMS传统物流也以新技术手段降本增效,以提高其综合实力来增加竞争力的方式,不断优化服务。那么京东的优势又在哪里,会让这些传统快递的竞争显弱。

根据调查来看,配送服务水平和配送速度这两方面的优势是主要俘获消费者的因素京东快递的送货人员是由京东直接发工资的内部员工,属于京东的员工

这样看似是增加了企业的人工成本,但却使京东的快递服务优势凸显出来。并且这种优势使京东物流走向了即将上市这么一个趋势。

寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一点(寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一些)

在2018年的时候,就已经有流言在传京东物流的上市消息,但到现在隔了3年的时间才真正决定上市,这也可以看到京东对于物流公司的上市是经过了谨慎考虑的。

对于京东物流刘强东对于它的扶持可以说是可谓说是不惜重金,成为我国自建物流的最典型代表体系,总投资接近了50个亿的资本来建立。

寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一点(寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一些)

但自建物流的劣势也十分明显,在建立初期的亏损是有目共睹的,和外包物流相比,它的成本显然是更大的,客户服务提升是一方面,资金是否能够支持也十分重要。

自建物流与满意度有关

京东自建物流体系目前看来,亏损是在收窄的,主要以服务自己的京东用户为主。随着京东物流的上市与快速发展,它是可以有更多的可利用资源的,前景是好的。

如果说在行业里,与京东并列为第一梯队的,就属顺丰快递了。京东与顺丰间的竞争也是不断的,似乎没有停止过,更是从2018年开始,京东把竞争更是拉到了明面上。

寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一点(寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一些)

京东开始在时间效率上面下功夫次日达、次晨达等口号表明了京东的速度更优于顺丰。而且以高薪诱惑,把顺丰企业的优秀员工聘请到自己公司,弥补自己在人才上的短缺。

而在顺丰这方面的情况来看,在京东火爆之前是最快的物流公司,有自己专门送货的空运航班。但今年的发展从财报数据来看,就一直在处于亏损状态,亏损高达9.89亿元,远高于京东。

寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一点(寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一些)

以此可见,发展的危机在顺丰已经明显暴露,再加上人才的大量流,这些非利好的消息更是引发了外界对于顺丰状况的猜忌,直接导致了顺丰股价的暴跌。

这种近乎腰斩的股价,如果顺丰还没有所行动的话,亏损无法扭转,无法使大家风向转移。京东便可能会成为这个行业的新的领头企业

寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一点(寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一些)

如果说京东和顺丰处在快递行业的领头行业,那么处于第二梯队的快递企业就是老牌的三通一达等快递企业。因为不管是从时效或者从物流基础设施来看,差距还是明显的。

实际上,任何行业发展到一定时期都会出现来打破规律,或者称之为搅局的,可能是同行业搅局,也可能是其他行业的无意之举,却造成了“跨界打劫”的局面

2020年快递业出现了打破我国第二梯队的快递市场的一只兔子。它便是极兔快递让三通一代等就算是在第二梯队的快递企业也感受到了压力。

寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一点(寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一些)

极兔快递,主要的竞争优势使价格优势,也就是拼“价格战”,以最快的方式打开自己的市场,价格优势确实是个好办法,订单量剧增,赶上了其他公司多年的努力。

快递行业对于电商平台的依附可以说是很大的,而京东如今的火热也和这个搅局的极兔快递有联系。

三通一达主要是依附于阿里巴巴也就是淘宝平台,京东物流明显就是依附于京东平台,而出现的极兔快递依附主要是拼多多。而对于快递来说口碑的重要性也显而易见

寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一点(寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一些)

根据消费者最直接的真实反馈数据来看,京东成为行业领先也是有他自己服务上的优势所在的。以行业的平均标准来分析,能够达标的也只有京东、顺丰、德邦和申通。

京东一直就是很重视资产,虽然持续亏损,但有了自己的仓库和配送的物流链之后,一旦这些运营起来,赚钱就是水到渠成的事情了。

寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一点(寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一些)

对于京东的成绩,也是快递行业重新画饼的信号。对于刘强东在京东上的规划和前期下的苦功夫,才使得它的满意度位居前列。

以价格优势成为行业黑马

而极兔快递的出现,以低价攻略来占有市场,就像是激起水花的石头一样,导致了整个行业的重新布局。把重心放在哪里,才会提高消费者满意度,才可以再次占有市场。

寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一点(寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一些)

京东显然走在了前面,京东的用户量为4亿,但在和拼多多和淘宝现在的用户量比较的话,还是有一定差距,在行业激烈的竞争的情况下,能否继续占有市场也是十分值得考验的

我国目前的快递行业所呈现出的特点有很多,自建物流体系起初是不被人太过重视的一种方式。认为其成本高昂必要性不大,而且建设时间线太长,未来定向性不是特别明朗。

但在京东的实践效果中可以看出来,通过他对于自己的物流体系系统的不断升级,对于消费者的服务体验的重视,让消费者满意度增高,也为自身带来了极大优势

寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一点(寄快递京东快递和顺丰快递哪个快一些)

随着行业竞争的不断激烈加剧,尤其是在2020年突然兴起的作为黑马企业的极兔快递更是通过价格优势,以提供相对低的价格迅速抢占三通一达的众多客户。

当前快递行业是竞争与机遇共存的,面对这个行业发展的同时,对居民生活便利提高自然是好的,而对于身处其中的每一家企业都强烈感受到挑战和压力。

本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 sumchina520@foxmail.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
如若转载,请注明出处:https://www.dasum.com/176414.html