新货发朋友圈的句子，送货朋友圈文字？

新一代的奋斗底色！一台车助力梦想

重庆，是座包容的城市，这里有网红打卡点，也有日常的生活场景，有都市丽人，也有一个个为梦想打拼的普通人。酷车哥的一个朋友建军，是做家具送货上门安装的，前一天吃饭的时候，他有些不开心，因为车子又坏了，货物积攒了一堆还没有送。正巧酷车哥能借到一台博腾M3，于是帮帮他。顺便，我们也跟着他一起体验一下，货车司机一天的生活。

从事上门安装10年

客户的信任让自己很开心

1987年出生的建军是四川资阳人，2010年跟随父亲来到了重庆北碚。“好多亲戚在这边生活，所以在这边找活干比较方便。”建军说，父亲以前就是做送货上门，所以自己在2010年就开始和父亲一起做，到现在都10年有余了。

和10年前相比，送货肯定有不小的区别。“现在大家网购越来越多了，不少人都是在网上买家具。但是安装是个麻烦事，而我们的工作就是把家具送上门的同时把家具安装好。”建军说，每天早上就开着自己的小卡车出门，先去物流站取了货，然后送到客户那里。安装好后再去下一家。一般一天要送七八家的样子。

做这行久了，很多客户都很熟悉，也很信任。建军告诉酷车哥，有个老师，第一套房装修的时候就帮他送了不少货，现在装修另一套房子，直接把房子的密码告诉他，让他直接上门安装。“每当这个时候就觉得很开心。”建军说，能够得到客户的信任，就是对工作的最大肯定。

辛苦送货

小伙觉得做这车的司机挺幸福

和建军见面是在北碚城郊的一个物流站。早上9点不到，建军已经准备了一堆货物。看着酷车哥开着博腾M3前来，建军有点小激动：“还是个新车啊，现在的车外观都做得那么好看了吗？”

博腾M3采用了短且平直的车头，侧面贯穿式腰线，让它看上去的确更具力量感。

开始装车。装了一堆货的博腾M3还剩许多空余空间。“这个车的确很能装啊，我那个车，看起就已经很满了。”建军自己的车，货箱长度是3.1米。而博腾M3的货箱长度是3.7米，对比来说，博腾M3的装载表现确实出色不少。

开了一段，博腾M3更是让建军赞不绝口。“这车开着可以啊，跑起来好轻快。遇到点坑洼路面，又还挺稳重。难道是新车的原因？”这其实是因为博腾M3自重轻，采用了轻量化的设计，本身重量只有1.64吨。装载性能好的同时，开着也很稳。

此外，博腾M3动力好，档位吸入感强。让建军开起这台车也觉得很顺手。“你看到刚才那个坡没有，我以前那个小破车，爬上来吃力得很，这个车上来很轻松啊。”1.6L东安发动机爆发出的最大122马力，的确爬坡很轻松。

“不只是这些啊，我觉得这个中控，看起来就跟小轿车一样的，还有座椅坐着也很舒服。现在做货车司机，太幸福了。”建军羡慕地说。

交货完成

货车司机的生意经

下午17:00，建军完成了送货。酷车哥准备去还车。

在借车时，博腾M3加满了油，里程是27公里。怎么借怎么还，我们准备去加油站把车再次加满油。

到加油站后，我们的行驶里程是122公里。博腾M3刚好跑了接近100公里（95公里）。最后，我们加了7.27L，花费59.97元。

“这也太省了，算下来，一公里才6毛3分钱。”建军很惊讶。他说，干家具送货上门安装，不光是师傅要有好的口碑，这样才有客户源源不断找你。而要赚钱，送货上门也要像出租车一样做到多拉快跑，成本控制则非常重要。一辆省油还不容易坏的车，就是成本控制的关键。

省油这方面，建军说，博腾M3比他的车强太多了。“车不容易坏，也很关键，要是经常像我的车那样坏，还要借车来送货，就没法搞了。”建军说，自己看了这台车的后桥，是一体式后桥，板簧中间厚度起码有10mm，这个车承载能力可以的，不容易坏。以后自己要换车，肯定要考虑博腾M3。

尾声

回去的路上，酷车哥问建军，他的梦想是什么。他说；“说来不信，小时候，我的梦想是，当一名科学家。现在，我想，就是每天安安全全的把货送好，让家里人放心。二娃马上要生了，多赚点奶粉钱。”像很多平凡人一样，建军的梦想也是那么朴实无华。但是，正是千千万万这样朴实无华的梦想的实现，支撑起一个个家。而一台好车，是助力他们实现梦想的关键。